徐匯區(qū)廢氣凈化、凈覽暖通工程(優(yōu)質(zhì)商家)、工業(yè)有機廢氣凈化器：

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材質(zhì)等級一般按用途區(qū)分：

1、凈化空調(diào)系統(tǒng)用風(fēng)管：鍍鋅板、不銹鋼；（使用中可能出現(xiàn)塵源污染的玻璃鋼、復(fù)合材料禁用）

2、中央空調(diào)系統(tǒng)用風(fēng)管：鍍鋅板、彩鋼保溫板；（可使用玻璃鋼、復(fù)合材料）

3、環(huán)境控制系統(tǒng)用風(fēng)管：鍍鋅板、不銹鋼；（可使用塑料、玻璃鋼、復(fù)合材料）

4、工業(yè)通風(fēng)系統(tǒng)用風(fēng)管：鋼板、鍍鋅板；（可使用塑料、玻璃鋼、復(fù)合材料）

注：玻璃鋼風(fēng)管可分有機、無機二種，根據(jù)設(shè)計規(guī)范有消防要求的禁用有機材質(zhì)；

5、特殊使用場合用風(fēng)管：礦用涂膠布風(fēng)筒、礦用塑料通風(fēng)管；（要求阻燃抗靜電礦用安全特性）

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1) 白鐵排風(fēng)管支吊架間距要求：

2) 干管長度超越20米時，必需設(shè)置避免擺動的固定點，每個系統(tǒng)每層應(yīng)不少于1個。此種支架應(yīng)為抱箍吊架即用與托架一樣的資料制成抱箍與白鐵排風(fēng)管相鉚接，吊桿采用至少采用L50*5角鋼。

3) 白鐵排風(fēng)管支吊架距風(fēng)閥、風(fēng)口、反省門至少應(yīng)堅持200間距。

4) 圓形白鐵排風(fēng)管應(yīng)設(shè)抱箍固定在托架上，抱箍與白鐵排風(fēng)管接合部位應(yīng)加防火軟墊（如厚10MM的阻燃密封膠帶）

5) 午臺上空白鐵排風(fēng)管程度裝置時程度度偏向不得大于3/1000，垂直裝置時垂直度偏向不得大于20MM，總偏向不得大于20MM。

6) 法蘭聯(lián)接螺母應(yīng)在統(tǒng)一側(cè)。白鐵排風(fēng)管墊片不該伸入管口內(nèi)。

7) 與軟接相接部位應(yīng)配響應(yīng)一副法蘭以便于裝置用螺栓緊固軟接并便于扯卸。

8) 白鐵排風(fēng)管加工數(shù)目按統(tǒng)一樓層、系統(tǒng)10%比例抽查，不得少于5件。

9) 白鐵排風(fēng)管彎管應(yīng)進行嚴(yán)厲反省，抽查比例分層分系統(tǒng)抽查20%，不得少于2件。

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通風(fēng)對于減輕車間焊接煙塵能起到一定效果，而且成本低。但是，對于焊接量和煙塵量較大的車間，效果并不理想。車間內(nèi)外焊接煙塵終要么進入大氣，實驗室廢氣凈化設(shè)備，要么降落到地面，對車間內(nèi)外環(huán)境和空氣仍然會造成一定的污染。而且通風(fēng)有很大的地域局限性，在冬天，北方地區(qū)車間通風(fēng)會造成大量熱量損失，致使車間溫度較低，影響車間工人作業(yè)。如果補給熱風(fēng)，會大量消耗能源。在南方炎熱地區(qū)，如果夏天車間采用制冷空調(diào)降溫，也不能采用通風(fēng)方式來降低車間焊接煙塵濃度。

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除塵與通風(fēng)的區(qū)別主要是增加了對焊接煙塵的收集和集中處理。除塵主要有兩類：一類是通過在焊接點或焊接煙塵產(chǎn)生的位置安裝吸氣頭，在焊接煙塵未大范圍擴散之前就把它吸入管道，再通過管道集中輸送到車間外或進行集中處理。這類方法的優(yōu)點是焊接煙塵不擴散到車間，對工人健康影響小。當(dāng)然，如果不經(jīng)處理直接排放到大氣也會對自然環(huán)境造成污染。如果通過有效的過濾處理，空氣可循環(huán)進入車間，這對于冬季北方進行取暖的車間和夏季南方裝有制冷空調(diào)的車間而言，是佳的選擇方式，可避免熱量和冷量的損失。另一類是在焊接煙塵擴散到車間后，在通風(fēng)的基礎(chǔ)上，增加誘導(dǎo)風(fēng)機等輔助手段，將煙塵隨空氣通過屋頂集中排放。煙塵如果直接排放到大氣，也會對環(huán)境造成污染。

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